JAGUAR 980-930

Le meilleur choix pour l'ensilage. Les JAGUAR.

Plus de puissance, plus d'efficacité, plus de polyvalence, plus de confort, plus de rendement : voilà ce que vous offrent les JAGUAR 900. Assurément le meilleur choix pour l'ensilage !

JAGUAR 980-930

Le meilleur choix pour l'ensilage. Les JAGUAR.

Plus de puissance, plus d'efficacité, plus de polyvalence, plus de confort, plus de rendement : voilà ce que vous offrent les JAGUAR 900. Assurément le meilleur choix pour l'ensilage !

Maniabilité et puissance de traction. Le châssis.

Poids réduit, puissance de traction élevée.

Les JAGUAR 900 bénéficient d'une répartition optimale des masses et d'un poids réduit. Un poids plus faible assure d'importantes économies de carburant. Sur la route, le système d'entraînement à gestion électronique régule en outre automatiquement le régime moteur et l'adapte exactement à la puissance nécessaire. Ainsi par exemple, la JAGUAR atteint sa vitesse maximale à un régime moteur fortement réduit, ce qui permet une nette économie de carburant et une réduction du bruit.

Si la JAGUAR se déplace en mode 2 roues motrices classique, le système d'entraînement POWER TRAC est découplé mécaniquement. L'activation de la traction intégrale POWER TRAC permet jusqu'à 40 % de puissance de traction en plus.

Le système de lestage arrière modulaire protège également la JAGUAR en cas de collision.

JAGUAR 980-930 (Type 497) 980-940

Maniabilité accrue, passage optimisé.

Avec les pneumatiques standard, la JAGUAR offre déjà une garde au sol de 450 mm. Pour une garde au sol supérieure, vous pouvez choisir en option les nouveaux pneumatiques de grand diamètre, avec une dimension maximale de 900/60 R 38 (diamètre maxi. de 2,05 m) à l'avant et de 620/70 R 30 à l'arrière. La nouvelle géométrie du pont arrière offre un rayon de braquage pouvant aller jusqu'à 12,50 m (selon les pneumatiques) pour une maniabilité accrue.

Avantages :

  • Commande aisée, intuitive et confortable
  • Transmission à 2 vitesses à commande aisée
  • Frein à main activé automatiquement après l'arrêt du moteur diesel
  • Pneumatiques largement dimensionnés
  • Faible rayon de braquage
  • Garde au sol élevée
  • Poids réduit
  • Dispositif de télégonflage inédit
  • Affichage de la prise de vue de la caméra arrière sur le CEBIS en marche arrière

JAGUAR 980-930 Télégonflage de pneus / 2015 / fr

Une exclusivité sur les ensileuses : le réglage de la pression de gonflage des pneumatiques par simple pression sur un bouton.

Sur des sols humides ou à portance variable, vous pouvez adapter très facilement la pression de gonflage des pneumatiques avant depuis la cabine. La commutation entre les pressions préprogrammées pour la route et pour les champs s'effectue automatiquement.

Avec une faible pression d'air, le confort de conduite est optimal et vous pouvez ensiler avec une traction maximale tout en ménageant les sols. Selon un comparatif de l'institut supérieur technologique de Westphalie du Sud, il est possible de réaliser une économie de carburant de l'ordre de 5 % pour la transmission en abaissant la pression de gonflage des pneumatiques de 2,0 bars à 1,2 bar.

 
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